• Cám ơn quý khách hàng đã quan tâm theo dõi, ủng hộ Việt Hoa & Công ty TNHH Pentax Việt Nam trong suốt thời gian qua. Xin kính chúc quý khách hàng có những trải nghiệm thú vị khi ghé thăm website.
  • Mọi nhu cầu về máy bơm nước Pentax xin vui lòng liên hệ với admin để được tư vấn chính xác nhất. Trân trọng cảm ơn!
  • Dự án Đường sắt Cát Linh – Hà Đông là một trong những dự án hạ tầng quan trọng bậc nhất với kỳ vọng giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, mang đến một diện mạo mới cho TP.Hà Nội.

    Pentax Việt Nam đã được tin tưởng chọn làm nhà thầu cung cấp Máy bơm tăng áp Pentax Booster cho tuyến Đường sắt Cát Linh – Hà Đông. Máy bơm tăng áp Pentax Booster sử dụng bộ tăng áp đặc trưng kết hợp với 2 máy bơm giúp đem lại hiệu quả bơm nước tối đa. Máy có thể hoạt động ở nhiều môi trường khác nhau và ứng dụng nhiều trong các lĩnh vực bơm công nghiệp.

    Là dự án thực hiện ngay tại trung tâm thành phố nên mặt bằng thi công hạn hẹp, việc tập kết vật tư và thiết bị gặp rất nhiều khó khăn chủ yếu diễn ra vào ban đêm. Tuy vậy, các kỹ sư Pentax Việt Nam trên công trường Đường sắt Cát Linh – Hà Đông vẫn giữ vững khí thế làm việc khẩn trương đáp ứng các yêu cầu về kỹ thuật và an toàn lao động của nhà thầu. Tất cả đều tập trung cao độ hoàn thiện các hạng mục công trình phụ trách góp phần đưa tuyến đường sắt vào hoạt động theo đúng với kế hoạch.

    Theo kế hoạch, ngày 6/11, Bộ GTVT sẽ bàn giao Dự án đường sắt Cát linh – Hà Đông cho UBND TP.Hà Nội tiếp nhận đưa vào khai thác thương mại.

    Ngay sau khi TP Hà Nội tiếp nhận bàn giao từ Bộ GTVT, đúng 7h ngày 6/11 các đoàn tàu Cát Linh – Hà Đông sẽ chính thức vận hành chở khách thương mại.

    Để chuẩn bị vận hành tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông, Công ty Metrro Hà Nội đã bổ sung các quy trình an toàn theo khuyến cáo của Tư vấn độc lập ACT (tư vấn Pháp), như bổ sung 82 lao động cho công tác an toàn, được đào tạo và cấp chứng chỉ.

    Kế hoạch vận hành giai đoạn đầu kéo dài một năm, sau đó sẽ được đánh giá, rút kinh nghiệm. 6 tháng đầu, tàu mở tuyến lúc 5h30, đóng tuyến lúc 20h hàng ngày, tần suất chạy 10-15 phút mỗi chuyến. Nếu khách đi đông, Metro Hà Nội sẽ điều chỉnh, tránh vận hành ít khách không hiệu quả.

    Tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông dài hơn 13km đi trên cao, với 12 ga, tốc độ thiết kế 80km/h, tốc độ khai thác thương mại trung bình 35km/h. Khi vào ga, tàu sẽ dừng 25-35 giây để khách lên xuống. Thời gian tàu chạy toàn tuyến hết 25,5 phút (gồm cả thời gian dừng).

    Thời gian tàu chạy hàng ngày sẽ bắt đầu phục vụ từ 5h đến 23h. Giờ cao điểm cứ 6 phút sẽ có chuyến tàu (sức chứa 960 người), giờ thấp điểm 10 phút/chuyến cập ở các ga để đón trả khách.

    Giá vé lượt từ trên 7.000 đồng đến 15.000 đồng tùy theo chặng sử dụng; giá vé ngày là 30.000 đồng/người/ngày (không giới hạn số lượt đi lại trên tuyến). Giá vé tháng có các mức 200.000 đồng/người/tháng cho hành khách phổ thông; 100.000 đồng/người/tháng cho học sinh, sinh viên, người lao động tại các khu công nghiệp.

    Trong 15 ngày đầu, Hà Nội sẽ miễn phí đối với tất cả hành khách đi tàu.